Converter as marchas de sua bike de 2 ou 3 coroas para 1 coroa apenas não é algo automático. Há um ajuste chamado chainline (linha da corrente) que precisa ser observado. Se você não se atentar para isso, o sintoma desse desajuste é observado quando você engata a marcha no maior cog e gira o pedivela para trás. Se a corrente cair para o cog imediatamente abaixo, o chainline está desajustado. Para acertar isso é necessário reposicionar a coroa mais para dentro ou mais para fora em relação ao quadro, por intermédio de espaçadores do movimento central ou arruelas entre o pedivela e a coroa. Um jeito de medir isso na prática é configurar como nas figuras abaixo, atentando para o modelo de seu quadro, se ele é boost (148 mm de largura) ou não boost (142 mm de largura) na extremidade dos chainstays.
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